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風(fēng)機(jī)與空氣處理設(shè)備 
15190630033
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1、失速可導(dǎo)至風(fēng)機(jī)損壞，可知軸流風(fēng)機(jī)失速后，通常表現(xiàn)為旋轉(zhuǎn)失速。由于旋轉(zhuǎn)失速使風(fēng)機(jī)各葉片受到周期性力的作用，若風(fēng)機(jī)在失速區(qū)內(nèi)運(yùn)行相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間(或失速頻率與葉片自振頻率相當(dāng)時(shí)的短時(shí)間內(nèi))，會(huì)造成葉片斷裂，葉輪的其元機(jī)械會(huì)損害。
2、失速可能導(dǎo)至喘振若管道系統(tǒng)的容積與阻力適當(dāng)，在風(fēng)機(jī)發(fā)生失速壓力降低時(shí)，出口管道內(nèi)的壓力會(huì)高于風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力而使氣流發(fā)生倒流，同時(shí)管道內(nèi)壓力迅速降低，風(fēng)機(jī)又向管道輸送氣體，但因流量小風(fēng)機(jī)又失速，氣流又倒流。這種現(xiàn)象循環(huán)發(fā)生，稱(chēng)為喘振。伴隨喘振的發(fā)生，風(fēng)機(jī)電流也大幅度波動(dòng)，噪聲驚人。風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振的破壞性很大，可在很短時(shí)間內(nèi)損壞風(fēng)機(jī)，必須立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
可見(jiàn)，失速與喘振是兩個(gè)不同概念。失速是喘振的必要條件，但不是充分條件。
3、失速可能造成并列運(yùn)行風(fēng)機(jī)間相互“搶風(fēng)”，給發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行帶來(lái)威脅。兩臺(tái)并列運(yùn)行的風(fēng)機(jī)中的一臺(tái)發(fā)生失速后，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)間可能出現(xiàn)相互“搶風(fēng)”現(xiàn)象而無(wú)法并列運(yùn)行；或雖兩臺(tái)風(fēng)機(jī)能并列運(yùn)行，但兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的總出力可能達(dá)不到需要值而影響其帶負(fù)荷能力。
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